Généralités

Les exigences imposées par le gouvernement fédéral au système de péage en Allemagne sont élevées :

Le système de péage doit

• reconnaître un réseau à péage défini (quelque 13 000 kilomètres d'autoroutes et 38 000 kilomètres de routes fédérales) et calculer uniquement le péage connexe. Ce réseau routier doit pouvoir être élargi à tout moment ;
• prendre en compte les catégories d’émissions de CO₂, de pollution et d’essieux et de poids des poids lourds pour le calcul des taxes ;
• offrir les conditions techniques permettant d'introduire de nouvelles catégories de taxes qui prennent par exemple en considération le moment et le lieu du départ ;
• être un système « Free-Flow » qui détermine le péage en excluant les arrêts et les embouteillages ;
• être un système double qui garantit, avec les options d’enregistrement manuel et automatique, que tous les conducteurs/conductrices de poids lourds peuvent utiliser le réseau à péage sans discrimination.

Le système de péage doit en outre présenter les conditions techniques nécessaires pour prendre en charge également d’autres systèmes en Europe.

Avec une option d’enregistrement automatique reposant sur les technologies innovantes du Global Positioning System (GPS) et de la téléphonie mobile, ainsi qu’un système manuel fondé sur l’appli et sur Internet, le système Toll Collect satisfait à toutes ces exigences.

Le système de péage de Toll Collect calcule et prélève les taxes en fonction du trajet, sans entraver la circulation.

Il existe deux façons de réserver des trajets dans le système Toll Collect : automatiquement via un appareil embarqué et manuellement via une application ou sur Internet.

L’enregistrement automatique est basé sur une combinaison de téléphonie mobile (GSM) et de localisation par satellite (GNSS). Un appareil embarqué dans le cockpit du poids lourd détermine en permanence la position du poids lourd à l’aide de signaux satellites et l’envoie au centre de calcul de Toll Collect. Les données de position y sont comparées avec le réseau soumis au péage. Les caractéristiques du véhicule, également envoyées par l’appareil embarqué, permettent ensuite de calculer la redevance pour les trajets soumis au péage. Le montant du péage dépend par exemple du poids et des émissions polluantes du poids lourd.

La procédure d’enregistrement manuel s’apparente à l’achat d’un ticket de transport. Dans l’application Toll Collect ou sur le site Internet de Toll Collect, il faut saisir les données pertinentes du véhicule ainsi que le lieu de départ et d’arrivée du trajet. Le système calcule l’itinéraire sur cette base et tient compte des trajets non soumis au péage. De plus, les fermetures et les restrictions de circulation sont prises en considération.

La méthode la plus simple pour utiliser le système de péage est l’enregistrement automatique par l’appareil embarqué dans le poids lourd. Pour ce faire, vous devez inscrire au préalable votre entreprise et vos véhicules sur le portail clients de Toll Collect. Vous recevez pour chaque poids lourd une confirmation d'inscription. Si toutes les données du véhicule ont été correctement saisies, vous pouvez fixer un rendez-vous avec un partenaire de service agréé par Toll Collect pour la pose d'un appareil embarqué.

Parallèlement au système automatique, un enregistrement manuel est également possible. Cette procédure convient plus particulièrement aux conducteurs de poids lourds et aux entreprises de transport qui ne circulent que rarement en Allemagne. Pour ce faire, vous pouvez enregistrer le trajet prévu via l'appli Toll Collect ou sur Internet. Une inscription préalable n'est pas nécessaire pour l'enregistrement.

Autres informations :

Le moyen le plus simple et le plus rapide est l'inscription client en ligne sur le portail clients. La procédure d'inscription est finalisée en quelques minutes. Vous pouvez immédiatement utiliser toutes les fonctions du portail clients, comme la liste des trajets non comptabilisés.

Le certificat d’immatriculation permet de vérifier certaines données du véhicule qui sont pertinentes pour le péage et qu’il n’est pas possible de vérifier en examinant le véhicule de l’extérieur, telles que la catégorie de pollution, la masse maximale techniquement admissible et le type de moteur. En transmettant ces informations, vous limitez autant que possible les arrêts et les procédures administratives de contrôle.

À partir de la mi-avril 2025, Toll Collect contrôlera l’exactitude de certaines données du véhicule qui sont pertinentes pour le péage et qu’il n’est pas possible de vérifier en examinant le véhicule de l’extérieur, telles que la catégorie de pollution, la masse maximale techniquement admissible et le type de moteur (type de carburant/source d’énergie).

C’est pourquoi nous vous demandons de transmettre le certificat d’immatriculation Teil I pour l’inscription du véhicule et pour la modification des données de dernier. Les données seront ensuite vérifiées. Si le contrôle n’est pas concluant, les données du véhicule sont marquées comme « non confirmées ». Toll Collect vous informera alors de la suite de la procédure.

Les véhicules enregistrés avant la mi-avril 2025 et les données du véhicule qui auront été modifiées avant cette date ne seront pas vérifiés. Sur le portail clients, ils seront marqués comme « non confirmés ». Vous pouvez demander la vérification de vos données. Pour cela, accédez au véhicule concerné sur le portail clients et sélectionnez « Modifier les données du véhicule ». Veuillez télécharger le certificat d’immatriculation du véhicule Teil I. À l’issue, vos données seront vérifiées et vous recevrez une réponse de Toll Collect.

Si la vérification des données n’a pas été confirmée dans le cadre d’une inscription du véhicule ou d’une modification des données du véhicule, vous recevrez un e-mail vous demandant de confirmer et, le cas échéant, de corriger les données du véhicule dans un délai de 14 jours en effectuant une modification des données du véhicule et en transmettant un justificatif correspondant. Justificatifs recevables : certificat d’immatriculation, Customer Information File (CIF – information pour le client), Certificate of Conformity (CoC – certificat de conformité) ou autorisation CEMT (Conférence Européenne des Ministres des Transports) pour la conformité aux exigences techniques et de sécurité. Le statut de vérification du véhicule est affiché sur le portail clients.

Attention : la perception automatique du péage par l’appareil embarqué (OBU) suppose que les données du véhicule soient clairement renseignées, justificatifs à l’appui. Si les données ne sont pas actualisées dans les 14 jours, l’OBU sera bloqué. Après traitement réussi de votre modification des données du véhicule, vous recevrez une confirmation et l’OBU sera automatiquement débloqué, dans la mesure où il avait été bloqué.

Le système Toll Collect est conçu de telle sorte qu’il présente les conditions techniques nécessaires pour être compatible avec d'autres systèmes de péage. Une coopération existe avec l’exploitant de péage autrichien ASFINAG. Inscrivez-vous au service TOLL2GO. Vous n’aurez alors plus besoin que d’un seul et même appareil embarqué pour régler le péage en Allemagne et en Autriche : l’On-Board Unit de Toll Collect.

Si votre tracteur présente une masse maximale techniquement admissible (MMTA) de plus de 3,5 tonnes, il est soumis au péage. Si cette masse est inférieure ou égale à 3,5 tonnes, elle est exempte de péage.

Les véhicules articulés sont soumis au péage si la MMTA du véhicule motorisé est supérieure à 3,5 tonnes.

Pour déterminer la masse maximale techniquement admissible du véhicule articulé, on additionne les masses maximales techniquement admissibles des différents véhicules.

Avant le début du trajet, il faut sélectionner dans l’appareil embarqué la catégorie de poids correcte pour le véhicule articulé (>3,5–7,49 t, ≥7,5–11,99 t, ≥12–18 t ou >18 t) lors de la demande de poids et confirmer avec OK. Vous pouvez alors définir la masse maximale techniquement admissible par incréments de 1,5 tonne. Il n’est pas possible de définir une catégorie de poids inférieure à la masse maximale techniquement admissible enregistrée sur l’appareil embarqué. Après le début du trajet, l'écran de l'appareil embarqué affiche de manière permanente la catégorie de poids sélectionnée.

Depuis le 1er décembre 2023, les véhicules relevant d’une catégorie de réduction des particules (CRP) ne seront plus classés dans une meilleure catégorie de pollution du système Euro.

Les véhicules relevant de la catégorie de pollution « Euro 2 + CRP 1 » seront désormais classés dans la catégorie de pollution 2 dans le système Toll Collect, et non plus dans la catégorie de pollution 3 dans le système Toll Collect.

Pour les véhicules relevant de la catégorie de pollution « Euro 3 + CRP 2 », on appliquera la catégorie de pollution 3 dans le système Toll Collect et non plus la catégorie de pollution 4 dans le système Toll Collect.

Vous trouverez par exemple le numéro de client (anciennement: numéro d'utilisateur) à sept chiffres sur votre relevé de péage dans le coin supérieur droit et sur tous nos courriers.

Notre numéro d’appel gratuit est accessible presque partout dans le monde. Seuls quelques pays et fournisseurs d’accès ne prennent pas en charge ce service. Dans ces cas, veuillez composer le numéro : +49 30 25291303. L’appel est facturé selon les conditions de votre opérateur de téléphonie fixe ou mobile.

La catégorie de pollution d’un poids lourd immatriculé en Allemagne ou à l’étranger peut être déterminée et prouvée de différentes manières. Le guide de détermination des catégories de pollution de l’Office fédéral de la logistique et de la mobilité (BALM) contient des informations détaillées à ce sujet. Si vous avez d’autres questions concernant les informations fournies dans cette brochure, veuillez vous adresser directement à l’Office fédéral de la logistique et de la mobilité (BALM), tél. +49 (0) 221-5776-0.

Informez-nous à temps des éventuels changements dans les données du véhicule et de votre entreprise.

Vous pouvez modifier votre mode de paiement sur le portail clients. Si votre entreprise a changé de forme juridique, veuillez nous en faire part par écrit. Vous trouverez les formulaires correspondants dans le centre de téléchargement.

Vous pouvez modifier vos coordonnées, par exemple l’adresse, le numéro de téléphone, l’interlocuteur et l’adresse électronique, sur le portail clients. Vous pouvez également y désinscrire des véhicules et modifier les données de véhicule suivantes : numéro d’immatriculation, catégorie de pollution, nombre d'essieux, numéro d'identification du véhicule, masse maximale techniquement admissible et pays d'immatriculation.

Une fois l’« inscription usager » réussie, vous recevrez votre code maître.

Le code maître sert à authentifier le client inscrit. Vous en avez besoin lors de contacts téléphoniques avec le service clients et pour modifier des données.