Voorstander van uniforme tolheffing

Sinds de invoering van de European Electronic Toll Services (EETS) kunnen internationaal opererende transportbedrijven de tol voor vrachtwagens in Europa betalen met slechts één on-board unit en slechts één contract in verschillende landen.

De bedrijven hebben de keuze uit verschillende aanbieders die de tol voor vrachtwagens in rekening brengen voor de EETS-tolgebieden van minstens vier EU-landen. De Europese elektronische tolheffingsdienst is een aanvulling op de nationale tolheffingsdiensten van de lidstaten.

De basis hiervoor is EU-richtlijn 2019/520: de Duitse rijksdienst voor logistiek en mobiliteit heeft als "Toll Charger" in het kader van de Duitse wegenverkeerswet betreffende de tol op rijkswegen Toll Collect aangewezen als de "nationale hoofddienstverlener".

Voor de tolheffing op snelwegen en federale wegen stelt de Duitse rijksdienst voor logistiek en mobiliteit (BALM, Bundesamt für Logistik und Mobilität) de centrale tolheffingsdienst (MED) van Toll Collect beschikbaar aan alle EETS-aanbieders die in Duitsland zijn toegelaten.

Op die manier zorgt de BALM voor een uniforme herkenning en tarifering van de tol voor vrachtwagens voor alle tolplichtige voertuigen. Zo houdt de BALM de kosten van tolheffing laag op het complexe tolwegennet in Duitsland, dat meer dan 50.000 kilometer beslaat. Wijzigingen aan het tolwegennet en de toltarieven kunnen snel en kosteneffectief doorgevoerd worden, omdat ze slechts één keer worden vastgelegd in het centrale tolsysteem en vervolgens automatisch en uniform beschikbaar worden gesteld aan alle aanbieders.

Door de tolgegevens van alle tolplichtige voertuigen in Duitsland op één plek te verzamelen, zijn gegevensanalyses mogelijk die bijvoorbeeld gebruikt kunnen worden voor verkeersplanning. Op die manier zullen de gegevens uit de tolheffing de hele maatschappij ten goede komen met betrekking tot duurzame mobiliteit en een impuls geven aan de digitalisering in de transportbranche.

EETS-aanbieders in Duitsland kunnen de tolheffingsdienst sinds 2021 gebruiken en het gebruik van de tolheffingsdienst zal vanaf januari 2026 wettelijk verplicht zijn.

Als federaal bedrijf treedt Toll Collect op als neutrale en betrouwbare partner voor EETS-aanbieders in Duitsland. Toll Collect int de tol voor vrachtwagens voor alle tolplichtige voertuigen in Duitsland. Wijzigingen in de tarieven en het tolwegennet worden centraal doorgevoerd bij de tolheffingsdienst en zijn dan automatisch en uniform beschikbaar voor alle aanbieders.

Voor de EETS-aanbieders is het tijdrovende onderhoud in een afzonderlijk tolsysteem voor Duitsland niet meer nodig. Uw bedrijfskosten zijn lager, net als het bedrijfsrisico. De drempel voor nieuwe EETS-aanbieders om de Duitse markt te betreden wordt steeds lager.

De EETS-aanbieders sturen de door de boordapparatuur van hun klanten geregistreerde rijstroken en de benodigde voertuig- en contractparameters door naar de tolheffingsdienst om deze in rekening te brengen. De dienst bepaalt of er op tolroutes is gereden en berekent de tol voor deze routes.

De te verrekenen bedragen worden dan gemeld aan de EETS-aanbieders, zodat zij de tol kunnen verrekenen met hun klanten en betalen aan de federale overheid.

Informatie over de EETS-aanbieders die in Duitsland zijn toegelaten en het wettelijke kader is te vinden op de website van Duitse rijksdienst voor logistiek en mobiliteit (BALM).